La nueva sherco factory de trial 2020 presenta novedades de cara a la nueva temporada, destacando el aspecto estetico, ya que el color del bastidor es de color aluminio, mantiene el uso de la horquilla tech de barras de aluminio y cambia el amortiguador trasero ohlins por un Reiger de dos vias. 
El modelo 125 es el que sufre mejoras mecanicas, cambiando el piston por un nuevo Vertex, transfers modificados, sobre todo los de escape, cambia la culata asi como la centralita CDI para ofrecer una mejora en la entrega de potencia. Por ultimo, cambia el volante de inercia por uno mas ligero para aumentar la respuesta explosiva.
ASPECTOS DESTACADOS
- Culata: mejora de la relación de compresión y de la forma de la cámara de combustión para unas mejores prestaciones del motor
- Cámara de combustión intercambiable
- Nueva curva CDI: curva Soft mejorada para suavizar el tacto del motor a régimen medio y alto
- Cigüeñal: nuevo equilibrado, disminución de las vibraciones, ganancia de par a régimen medio y alto
- Embrague de diafragma: nuevo resorte, estabilidad de funcionamiento, reforzado para el uso repetitivo, mayor suavidad y precisión
- Horquilla Tech de aluminio con nuevos reglajes
- Espuma protectora de manillar Neken
- Amortiguador Reiger de 3 vías
- Soporte trasero de escape desmontable